日本発のアイディアが、世界へ。
実はこのモデル、MAVIC JAPANが日本限定として構想したプロトタイプが原点。
それが世界中の業界関係者の注目を集め、異例のスピードでグローバル展開が決定されました。つまりこのホイール、日本のサイクリストたちの声と情熱が“カタチ”になったモデルなんです。
軽さ・強さ・整備性も一級品 ― 最新テクノロジーを凝縮
美しさだけでなく、もちろん性能もMAVICクオリティ。
見た目はクラシックでも、中身はまさに“今”のレース機材です。
超軽量で耐久性に優れ、日常的なパフォーマンスを実現
ISM4Dリムの重量はわずか400g
特許取得の軽量エアロスポークと22mmディープ／19mmワイドリムが、慣性を低く抑え、高いコントロール性を実現。
ソリッドアッパーリムブリッジによりリムテープが不要となり、60gの軽量化を実現。
横方向は硬く、縦方向はコンプライアントでダイナミックな乗り心地を実現
フォアテクノロジーは、リム上部のブリッジを強固にし、リムの剛性を高める。
新しいインフィニティ・ハブ・プラフォーム：高剛性アクスル、高耐久性ベアリング、新しいハブデザインがホイールの安定性を保証。
パワー伝達を向上させるID360フリーホイール・テクノロジー
改良されたUSTロードは、使いやすいチューブレスシステムで、さらなるスピード、快適性、コントロールを提供する
チューブがないことで、摩擦が減り、効率とグリップが向上し、パンクの危険性が減少。
新しいリムベッド形状により、タイヤの取り付けと交換が容易になった。
フォアドリリングテクノロジーにより、リムテープを使用する必要がない。
重さ
- ペア重量 : 1575g
- フロント重量 : 723g
- リア重量: 852g
リム
- 素材：マクスタル（アルミニウム合金）
- 高さ: 22 mm
- ジョイント：SUP溶接技術
- 内幅：19 mm
- ブレーキタイプ：ディスクブレーキ
- ドリル : フォアテープレスチューブレステクノロジーフロント/リア24穴
- ETRTOサイズ：622x19TC
- タイヤUST：チューブレスレディ
スポーク
- 素材 : stainless steel
- 形状：ストレートエアロコンストレイトアンチロートフロントとリア
- レーシングクロス2フロントとリア
ハブ
- ボディ素材：アルミニウム
- ボディデザイン：インフィニティ
- ディスク標準：センターロック®
- アクスル材質：アルミニウム
- アクスルサイズ：フロント12x100 / リア12x142
- フリーホイールテクノロジー：インスタントドライブ360
- フリーホイール：シマノHGロード
- ベアリング技術：QRM自動設定-密閉カートリッジ
使用目的
- 最小タイヤサイズ幅：23mm - 最大空気圧6.75バール/97PSI
- 最大タイヤサイズ：幅62mm - 最大空気圧3.8バール/55PS
- ASTMカテゴリー：215cm未満のジャンプを伴うロードおよびオフロード
- 車輪が支える最大重量：120kgを超えないこと自転車重量を含む
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